宝典皮卡

引爆皮卡市场，2023款江铃宝典全国区域联动上市

作为商用皮卡常青树，二十多年来，江铃宝典以“多拉快跑”的优势助力各行各业用户谱写了无数创富篇章。今年1月，2023款江铃宝典正式官宣上市，新车传承百万销量传奇，品质再次升级，致力成为用户更可靠的“创富伙伴”。近日，备受关注的2023款江铃宝典迎来了全国区域联动上市，江西、江苏、浙江等多省上市活动现场人气火爆，前来看车的消费者络绎不绝。暖心活动加超值钜惠，点燃购车激情以用户为中心，为消费者提供好的产品和服务，是江铃皮卡及其经销商体系一贯的追求。在上市活动现场，各大经销商无论是从现场布置，还是互动环节都经过了精心设计，力求给用户提供一个轻松、舒适、愉快的看车和购车体验。视用户为家人，经销商南京凯亿选择以“家宴”的方式，邀请用户围坐在热腾腾的饭菜前，聊车、品车、话家常，让用户倍感温馨与温暖。经销商嘉兴万友则特别设置了砸金蛋环节，丰富的奖品给用户送去实实在在的惊喜，带来日常生活中的一份小确幸。2023款江铃宝典售价8.58万元-11.08万元，而为让用户轻松购好车，江铃皮卡特为用户推出了包括购车礼、金融礼、增购礼、终身礼在内的四重尊享权益，在此基础上，购车还可享经销商专属惊喜优惠。暖心活动加上超值钜惠瞬间点燃消费者购车激情，活动现场签约不断。品质卓越更舒适，安心创富更有面作为“事业好伙伴”，2023款江铃宝典从来都不是“平庸之辈”，首先，2023款江铃宝典拥有超凡的装载力，车架、悬架经过加强处理后，整车承载可达1.2吨，装载力超出同类竞品14%，还有大平层货箱和低货台货箱可供选择，满足不同用户需要；其次，在动力方面，2023款江铃宝典提供汽油和柴油两种动力，均满足国六标准，且动力强劲；考虑到用户的用车成本，2023款江铃宝典采用流线型的造型，经过轻量化设计，整车减重50公斤，再配备上低滚阻轮胎，使得整车油耗达到了行业更低水平，2023款江铃宝典柴油版车型百公里油耗仅7.3L；2023款江铃宝典采用了全球一流的供应商体系，重要零部件均由德国博世、美国霍尼韦尔等世界顶级零部件供应商提供，并通过了28项严苛的耐久性试验，更好地保障了整车可靠性，以行业领先的产品品质，助力用户安心创富。在外观和内饰方面，2023款江铃宝典对前脸进行了全新设计，整车看起来更时尚霸气；中控区采用大面积的软性搪塑材质，用料实惠；8英寸液晶大屏功能全面，支持手机互联等多种功能；空调8档可调，降温速度优于行业36%，且配备后排出风口，再加上媲美奔驰E级的NVH水平，为用户提供舒适的驾乘体验。2023款江铃宝典以看齐乘用车的外观和驾乘舒适度，摆脱了人们对皮卡“工具车”的固有印象，用于日常代步使用也毫不违和，商用拉货过程中也会更有面子。如今，随着政策解禁和需求增加，皮卡市场将迎来更多高光时刻，而2023款江铃宝典以“省油、耐用、舒适”等优势展现着“热卖款”的实力，相信随着它在更多区域的上市，势必会引爆今年商用皮卡市场。【本文来自易车号作者汽车疯狂人，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

江铃新宝典皮卡+用户手册

您好亲 1、按键卡死（逐个按键按一次，每个按键是否有弹力）。2、键盘潮湿、漏电（清洗、干燥机板）。3、键盘纵、横线的保护元件及抗干扰电容漏电、短路（通过测对地电阻或键盘触点电压来判定）。4、翻盖控制电路失效引起。5、CPU虚焊或坏（重植、更换）。6、机板断线。【摘要】江铃新宝典皮卡+用户手册【提问】【回答】【回答】您好亲 1、按键卡死（逐个按键按一次，每个按键是否有弹力）。2、键盘潮湿、漏电（清洗、干燥机板）。3、键盘纵、横线的保护元件及抗干扰电容漏电、短路（通过测对地电阻或键盘触点电压来判定）。4、翻盖控制电路失效引起。5、CPU虚焊或坏（重植、更换）。6、机板断线。【回答】

一家之言：借全新江铃宝典，浅谈国产皮卡市场

日前，在国家工信部最新公示的第330批《道路机动车辆生产企业及产品公告》中，有一款车受到了皮卡用户的强烈关注，那就是进行了换代升级的全新江铃宝典！从中国皮卡网各官方平台的留言来看，虽然还没有正式发布，不知道具体配置和价格，但皮卡车友们还是对这款车给予了高度肯定。既然如此，我们不妨再来议论下这款皮卡界的创富宝典升级版，因为在我看来，江铃宝典升级归来，在今年会对我国皮卡市场产生重要影响。一、从行业市场层面看：首先，有望重塑国产皮卡的“梅罗”时代。“南江铃、北长城”，从一句武侠风格的定义可以直接看出江铃皮卡与长城皮卡的口碑与关系。同为我们最为成功的皮卡整车制造企业，江铃和长城在市场竞争中可谓相爱相杀了许多年。两者的地位若拿到海外成熟的皮卡市场，受欢迎程度和竞争关系相当于北美皮卡市场的通用和福特，也可以用澳洲市场的福特Ranger和丰田Hilux来形容。在我看来，江铃和长城就像是“狼与兔子”的关系，形成的是良性循环——谁跑得快，谁的生存机会多，同时还能使对方跑得更快。然而，在我国试行皮卡进城解禁后，江铃和长城的轨迹有了变化，长城皮卡成为了独立品类品牌，让皮卡流行起来的脚步变得飞快，此时，江铃皮卡受全品系调整的影响，脚步放缓了。不过，就像赛车在赛道上驶入维修站更换轮胎，暂时停滞也许意味着未来更好地前进。在域虎家族完成升级并推出全新乘用级别皮卡域虎9后，全新江铃宝典出现在工信部公告上，说明已经箭在弦上。如此一来，江铃域虎9和长城炮乘用皮卡将会在高端领域对标，域虎7和域虎5将与长城商用炮对攻，而对抗我国销量的神话系列皮卡风骏，没有什么车比江铃的致富宝典更加胜任了。从产品严谨的对标关系来看，仍然只有江铃能给长城制造麻烦。那么，我们是不是可以理解为之前我国皮卡市场那个熟悉的竞争关系又要回来了，就像当今足坛“梅罗”下的绝代双骄时代。再者，全新江铃宝典释放出一种信号。在我看来，2020年是国产皮卡市场的重要一年，在国六影响下，是深耕我国皮卡市场多年，具有丰富市场经验的老牌企业的崛起之年。具体来说，是指具有发动机自主技术的老牌皮卡企业的归来之年。近两年间，除了长城皮卡一枝独秀，尤为活跃外，其他老牌企业相对并不突出，但解决了发动机升级国六的问题后，产品阵列也一并重新排序或升级，而这些企业卷土重来的特征在2020年集中显现。从目前来看，拥有发动机自主技术的福田拓陆者、郑州日产，还有江铃汽车都是如此。第三，全新江铃宝典使老牌企业分水岭更加明显。当下我国皮卡行业的竞争越来越激烈是不可否认的！随着市场放开，生产高端皮卡产品，高端产品是否处于行业前端且能被用户接受是我国皮卡主机厂在市场发展中谋求生存的第一道关。但是，经济型和工具型皮卡还是我国重要的产品领域，所以能注重高端和经济型产品并行的企业才是最终能够在大浪淘沙浪潮中成功上岸的企业。反之，那些没有发动机优势的老牌企业，又不重视经济型皮卡升级的老牌企业势必继续沉沦。还是从目前市场情况看，除了长城、江铃外，我国三大皮长生产企业的另一家企业郑州日产不仅重视纳瓦拉和锐骐6，对锐骐也进行了升级改款。此外，福田拓陆者不仅拥有了高端“途”系列，还推出了征服者系列。在域虎家族品系齐备且更加高端化后，全新宝典划分出了分界线，也使江铃汽车成功站队。相比之下，中兴汽车的现状令人着急！二、从产品本身角度看：首先，全新江铃宝典将起到重塑市场秩序的作用。近年来，我国皮卡市场的后起之秀势头很猛，凭借产品质量上位的同时，也占了老牌企业纷纷重整产品的时机。在经济型市场，除了风骏皮卡外，江西五十铃瑞迈的表现抢眼，那么江铃全新宝典的到来，将使老牌企业的话语权更多。再者，全新宝典是对整个市场中经济型创富车的强有力补充。受我国在政策上不断解禁、放开皮卡的影响，皮卡行业迎来了前所未有的发展空间，皮卡产品在市场需求上也更加多元化，因此，配置高端、设计乘用车化的皮卡新品层出不穷。然而，由于我国并没有完全解禁皮卡，皮卡也仍然是很多劳动者、生产者以及小本经营者必须的生产资料，皮卡的主要用途依旧是当作工具车和创富车使用，为用户的生活谋生计。但是，行业大环境的变化和市场发展取得进步，势必使新品的定位多会倾向高价位、高配置，有悖于最广大基层受众用户所需。这么看来，全新宝典既是对江铃皮卡下沉经济型领域的补充，也是对整体皮卡市场需求的强有力补充。第三，全新宝典的颠覆性带来竞争力。虽然只停留在工信部公示阶段，但从照片和部分配置信息看，全新宝典的市场竞争力不俗，在老牌皮卡企业对经济型产品升级后，是最具颠覆性的。尽管参数信息并不完全，价格也还未知，但仍能总结出三方面优势：1、全新宝典不是旧车的小改款。从外形来看，全新江铃宝典一改以往形象，既与域虎有形似，但也形成了自我特点，具有一定程度的品牌辨识度。2、车体更宽，同级别占优势。从已公示的车型参数来看，全新江铃宝典将首先推出汽油国六车型，具有标箱/长箱、两驱/四驱车型，车身尺寸为5345/5700mm×1828/1835mm×1795mm，货箱内栏板尺寸为1475/1820mm×1475mm×500mm，轴距为3085/3350mm，前轮距为1535mm，后轮距为1540mm。和老款相比可知，换代升级后，江铃宝典也跻身在了国产宽体皮卡前端行列，尤其车宽和车高较老款产品处于1.6-1.7米的级别而言，大有提高，这对于承载性、安全性和舒适性都大有提高。3、汽油车型实力明显。在动力方面，全新江铃宝典率先曝光的汽油国六车型搭载型号为JX4G18A6L，排量为1.8L的发动机，最大净功率为128kW。从发动机型号、排量及性能参数推断，该款发动机应该就是在国五阶段，汽油宝典换配的1.8GTDi发动机的升级版，与以环保理念享誉全球的福特Ecoboost2.0GTDi发动机共线生产，运用了涡轮增压+中冷技术、缸内直喷、双连续可变VVT、电控可变排量机油泵、缸孔螺伞滑珩等“蓝色科技”技术，可以使小排量实现更低油耗，更强动力。结语：由于外形换新，有用户在给我们留言时diss长城风骏皮卡的设计师，甚至还有用户希望宝典能够走域虎的设计路线……我想说的是，不管留言用户出于何种目的，建议是否实际，起码从中可以看出，江铃皮卡、江铃宝典在我国皮卡用户群体中是具有相当号召力的，因为不是所有的品牌车型都能让用户提起兴趣，甚至是联想到长城皮卡的，尤其是在这款产品沉寂了许久之后。几天前，我和同事刚刚感慨道：今年的皮卡新车不多，重量级的除了长城越野炮外可能再无其他。如此看来我错了，还有江铃宝典！本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

预售8.48万元起，江铃全新宝典皮卡正式下线

7月22日，江铃汽车全新宝典皮卡在江铃小蓝工厂正式下线，与此同时，官方公布了该车的预售价，8款车型预售价区间为8.48-10.98万元。全新宝典前脸设计采用了最新的造型风格，其倒梯形多横幅前格栅使用了镀铬处理，据官方表示，该车车身长度增加到5700毫米。同时，新车货厢使用SMC神盾货厢，对可能出现的撞击、腐蚀、磨损进行了强化处理。动力方面，新车可提供1.8T汽油发动机和2.5T柴油发动机供选择，其中1.8T发动机最大功率177马力，峰值扭矩280牛·米；2.5T柴油发动机最大功率125马力，峰值扭矩310牛·米，与两款发动机匹配的均为手动变速箱。官方表示，该车后悬架钢板弹簧数量由5片增加到7片，总承载质量提高30%。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。