长沙轨道交通

长沙轨道交通6号线是长沙第6条建成运营的地铁线路，也是长沙轨道交通首条与广州地铁合作运营的线路，于2022年6月28日开通运营（谢家桥站至黄花机场T1T2站），全长48.11千米，是长沙当前跨区线最多、涵盖区域面积最广、线路最长、站点及换乘站最多、建设难度最大的地铁线路。长沙轨道交通6号线起于谢家桥站，途经长沙市望城区、岳麓区、开福区、芙蓉区、雨花区、长沙县，横向贯通长沙城区、湖南湘江新区，止于黄花机场T1T2站，大致呈东西走向，共设置车站34座，均为地下站，其中换乘站12座。据小编了解，6号线东延段已经开工建设，全长4.22公里，设站一座，预计2025年开通，届时6号线总里程将达到52.33公里。

长沙轨道交通3号线是湖南省长沙市第4条建成运营的地铁线路，2020年6月28日开通运行一期工程段（山塘站至广生站段），一期工程线路全长36.5千米，均为地下线。长沙轨道交通3号线起于山塘站，途经长沙市岳麓区、天心区、开福区、芙蓉区、雨花区及长沙县，止于广生站，线路大致呈西南至东北走向，共设置25座车站。据小编了解，长沙轨道交通3号线南延线已全面开工，起于沪昆高铁湘潭北站，止于3号线一期工程起点站山塘站，线路全长约17.29公里，全线设站8座，预计将于2023年年底开通，届时4号线总里程将达到53.79公里，超过长沙轨道交通6号线，是长沙规划中线路最长的地铁线。

长沙轨道交通4号线是湖南省长沙市第三条建成运营的地铁线路，于2019年5月26日开通运营一期工程（罐子岭站至杜家坪站），一期工程线路全长33.5千米，其标志色为紫色。长沙轨道交通4号线一期工程起于罐子岭站，途经长沙市望城区、岳麓区、天心区、雨花区和长沙县，串联汉王陵遗址公园、岳麓山、月亮岛等三大风景区、三大高校和岳麓山国际大学科技城，联通望城滨水新城、滨江新城、溁湾镇商业中心、南湖新城、体育新城、高铁新城、黄?副中心等重要城市功能中心和枢纽地带，止于杜家坪站，线路大致呈西北至东南走向。据了解，轨道交通4号线北延工程已完成规划，起于白马巷站，止于罐子岭站，线路全长约15.26km，设站9座，届时建成后4号线总里程将达到48.76公里。

长沙轨道交通2号线是湖南省长沙市第一条建成运营的地铁线路，于2014年4月29日开通运营一期工程（望城坡站至光达站），2015年12月28日开通运营西延一期工程（梅溪湖西站至望城坡站），线路全长26.53千米。长沙轨道交通2号线西起于梅溪湖西站，途经长沙市岳麓区、天心区、开福区、芙蓉区、雨花区及长沙县，连接长沙汽车西站、长沙站、长沙南站三大客运枢纽，东止于光达站，线路大致呈东西走向，共设23座车站，均为地下车站，单日最大客流量曾创下103.78万人次的纪录，成为长沙首条日客流破百万的地铁线路，是长沙最拥挤的地铁线路。长沙地铁2号线西延二期工程已开工建设，起于长沙西站，止于2号线西延一期工程起点站梅溪湖西站，线路全长为13.82km，预计2025年开通试运营，届时2号线总里程将达到40.35公里。

长沙轨道交通1号线是湖南省长沙市第二条建成运营的地铁线路，于2016年6月28日开通运营一期工程（开福区政府站至尚双塘站），于2020年9月29日开工建设北延一期工程（开福区政府站至金盆丘站），一期工程全长23.606千米，其中地下段22.293千米，高架段1.313千米。长沙轨道交通1号线起于开福区政府站，途经长沙市开福区、芙蓉区、天心区和雨花区，联通伍家岭、五一广场、东塘等核心商圈，止于尚双塘站，线路大致呈南北走向，共设20座车站，其中地下站19座、高架站1座。长沙轨道交通1号线北延二期工程已完成规划，自金盆丘站至丁字镇站，线路长约4.63公里，设站2座，建成后1号线总里程将达到28.236公里。

长沙轨道交通5号线是湖南省长沙市第4条建成运营的地铁线路，2020年6月28日开通运行一期工程段（水渡河站至毛竹塘站），线路全长22.5千米，是2022年长沙已开通运营线路最短的地铁线。长沙轨道交通5号线一期工程起于毛竹塘站，由南往北依次穿过长沙市雨花区、芙蓉区、开福区、长沙县，止于水渡河站，线路大致呈南北走向，共设置车站18座，全部为地下站，其中换乘站3座。据小编了解，长沙轨道交通5号线南延线已完成规划，从大托东站至时代大道站，线路长8.43km，均为地下线，设车站7座，预计2024年建成通车，加上5号线北延工程总里程将达到35km。

研究声明：2022年长沙各地铁线路长度排行榜是小编依据长沙已开通的地铁路线（不包括正在修建或改造的线路和有轨电车线、磁浮快线），参考长沙地铁线路的长度、开通时间、站点等因素，地铁线路长度数据截至2022年7月，排名以开通的运营里程为标准，名单仅供参考，如有疑问，欢迎在末尾评论/批评指正。