奥迪冲进工地坠坑

有没有奥迪Q5L的车主能综合评测一下这款车？

我将从空间、动力、操控、油耗、舒适性、外观、内饰方面综合测评一下奥迪Q5L。1、空间，乘坐空间是很好的，奥迪Q5L前排空间当然是不错的，前排空间很大，但是后排空间确实是不大，只能坐2个人，原因就是后排中间有个很大凸起，影响了后排的空间，不过后备箱空间是真的大。 2、动力。动力需求其实我也不算是很高，代步而已，虽然奥迪Q5L的排量不算是很小吧，但是毕竟车子也很大，所以说动力是完全够用的，但是也不说超级强的那种，不过加速的推背感还是有的，这个动力就我自己来用的话，我觉得是已经完全足够了的，加速动力很强的，一般的车子的话是比不上奥迪Q5L这个动力的输出水平的。3、操控，奥迪Q5L的操控是很好的，开起来特别舒服，方向盘指向精准，操作轻便，我觉得奥迪Q5L的操控和一般的轿车是差不多的，完全没有感觉到车子特别的大，开起来很便利，反正各种辅助驾控功能都是有了的，在路上开车也是比较安全的。4、油耗，关于油耗方面的问题，我感觉奥迪Q5L这个级别的车子油耗都不会低，相对于一般的家用车来说奥迪Q5L油耗稍稍高了一点，但是对比同级别的一些中型SUV油耗已经很好了，一般这个级别的车子油耗差不多都是这样了，这个油耗也是正常的。5、舒适性，奥迪Q5L舒适度很可以的，奥迪Q5L的舒适度当然是很好的，中型SUV的极致享受，能不舒服么，宽敞，很享受，空间大就是很舒服嘛，而且座椅的材质也是很舒服的，很柔软，我觉得甚至比我家买的那个真皮沙发还要舒服一些，这个感觉是很好的，因为人在车上接触最多的就是座椅，座椅舒服了，开车当然就会轻松很多，也会舒服很多的。 6、外观外观很炫酷啊，也很时尚，关于奥迪Q5L的外观，我觉得奥迪最好的就是车身的外观流线型很到位，车身的接缝设计得很细致，非常紧密，感觉质感非常的好，很大气。 7、内饰，内饰我觉得看起来就很舒服，奥迪Q5L的已经是很豪华了，这内饰质感很棒，不过我觉得还有可以上升的空间，内饰的细腻程度还不错，反正我们一家子都觉得奥迪Q5L这个内饰很好，很舒服。 我是感觉奥迪Q5L的性价比是很好的，奥迪Q5L的性价比最好的一个地方就在于，奥迪Q5L现在的优惠是真的可以，比较多，感觉还是特别的划算的，奔驰的我也看了的，但是没啥优惠的力度，感觉不如入手奥迪Q5L划算的，确实优惠多，吸引力也是比较足的，我感觉奥迪Q5L算是同级别BBA里面这个3款车之中，性价比最好的了。

奥迪Q5L怎么样？求中肯分析

奥迪Q5L是一辆非常不错的汽车，在外观、车身长度和动力系统上都有不俗的表现。优点一： 外观前脸的进气格栅十分霸气，与左右两个LED大灯组相连，显得更加犀利，前脸酷似q7侧面来看，线条十分流畅，加长之后不绝突兀，而且还十分耐看，腰线部分更加凸显此车的肌肉感，力量感十足！如果给颜值打分，给10分。二：内饰内饰来看，与上一代发生了翻天覆地的变化，一改之前老气风格，变得更加时尚，并且赋予科技感，中控屏幕虽然不大，但是与中控台的按键相结合，耐看性还是极好的，并且有了虚拟座舱的加入，虽然用的是a4车上的那套内饰，已经不够新鲜了，不过相比之前的内饰还是进步很大的三：空间加长后的空间自然不用多说，后排空间表现比着q5好了很多，之前的q5空间也就刚好坐下小编，腿部很挤，现在的加长款后排空间表现很好，空间很大。缺点总体来说，q5l之所以销量那么差，这也是极大多数人没有去买这款全新车型的地方。一：四驱系统的更改全系取消了原来的托森全时四驱，而换装了电控多片离合器的分时四驱。奥迪厂家美其名曰是为了减轻重量，省油。可是这样节约成本的做法却没有降价！二：变速箱的更改原来的是8AT变速箱，现在变成了七速湿式双离合变速箱，虽然也有优点，动力没有丢失，可是换挡的平顺性和可靠性却不如以前呀！

新款奥迪Q7上市，老款最高优惠17.33万，买新还是买旧？

Q7，奥迪家族的明星SUV车型，作为奥迪最早进口的SUV，Q7可以说见证了国内豪华SUV市场的兴起，自从外形圆润的Q7退市以后，换代的奥迪Q7似乎已经失去往日的风采，还好通过终端优惠，全新奥迪Q7在销量上扳回一城，但奥迪优惠的步伐还未停歇，近日，新款奥迪Q7公布几款限量版车型的售价，从价格来看虽然没啥降幅，但已经停产在售的老款车型却放出了比较大的优惠，顶配最高降幅超过了17.33万元，入门级车型56.07万就能拿下，试想一下，50多万买一辆豪华品牌中大型SUV车型，诱惑还是挺大的。老款Q7已经停产，加上疫情影响，库存还是比较大的，再加上新款Q7上市，所以优惠幅度很是乐观，我们在专业汽车网站查看了几家经销商报价，目前，北京、广州地区的优惠幅度最高，基本在12万左右，配置越高优惠幅度越大，尤其是顶配，指导价为96.28万，目的经销商最低报价为78.95万，优惠已经达到了17.33万。买新还是买旧？作为中期改款车型，新款奥迪Q7的变化并不是很大，其主要是为了提升配置，设计层面除了前脸改动比较大，其它基本和老款车型保持一致，再加上老款车型目前优惠幅度比较大，所以“买新不买旧”的理论在这里并不适用。目前在售的老款奥迪Q7其实就是2019款车型，之前奥迪已经进行过一次配置上的升级，加上豪华品牌中大型SUV本来配置就很全面，所以无需担心老款Q7会不会落伍。老款Q7外观采用的是奥迪目前还在使用的设计语言，因此，从时尚感和运动感来说并不比新款Q7差，如果非要找点区别，那只有进气格栅了样式不同了，新款Q7采用的是竖条格栅，而老款则采用的是经典的横条格栅。内饰是新老Q7区别最大的地方，老款Q7仍然是上一代的设计语言，比如升降式中控大屏，科技感相比新款Q7三块液晶大屏，差距还是比较大的，当然新款Q7的方向盘造型也更加运动，当然，从实用性的角度来讲，个人还是比较看好老款Q7大面积的物理控制按键，经常开车的网友也许深有体会，物理按键比触摸按键好用太多了。动力方面，新老Q7保持一致，搭载2.0T四缸和3.0T六缸两款涡轮增压发动机，只不过动力参数发生了细微的变化，最大马力分别为245Ps和340Ps，峰值扭矩为370N.m和500N.m，传动系统依然是8速手自一体变速箱，同时全系标配quattro四驱系统。究竟买新还是买旧呢，从升级力度来讲，新款奥迪Q7还是比较有诚意的，特别是内饰设计和配置，相比老款Q7有了一个明显的提升，但这些提升在优惠面前还是显得有点单薄，如果真的能以降幅超12万提到车，那么个人还是比较推荐老款Q7的，因为性价比确实很高。骑士语录降价对消费者的吸引力远超新鲜感，这在国内汽车市场应该算是真理了，这也是为何很多消费者选择二手车的原因，这和新老关系并不大，此前新款奥迪Q7虽然也宣布下调官方售价，但具体的车型还未上市，估计奥迪的想法还是清一波老款Q7的库存，所以抄底的机会来了，喜欢奥迪Q7的消费者不妨可以考虑一下。图片来源：autohome本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奥迪Q7降价后，值得买吗？

奥迪Q7降价后，值得买吗？在豪华中大型SUV市场，奥迪Q7曾经是市场认可度最高的车型，如今虽然销量有所下滑，但主要还是因为品牌力有所降低，从产品力来看，奥迪Q7并不逊于任何竞争对手，包括宝马X5和奔驰GLE，所以值得购买。奥迪Q7基于大众集团的MLB-Evo平台打造，这是大众集团旗下等级非常高的一个造车平台，诞生了大众途锐、保时捷卡宴、兰博基尼Urus等一系列高端产品。所以，奥迪Q7的技术水平、制造工艺、整车用料等，都有着很高的水准，整车的驾乘质感、安全性等也都得到了保证。行驶品质方面，奥迪Q7提供了2.0T高功率、3.0T两款动力，传动系统匹配的是8AT变速箱，3.0T车型零百加速仅6秒出头，但它却并不暴躁，动力输出顺畅，变速箱换挡平顺。而且，奥迪Q7还搭载了Quattro四驱系统，不是目前国产车型配备的Quattro ultra，而是带机械冠状齿轮中央差速器的Quattro，实力无需多言。底盘方面，奥迪Q7搭载了前后五连杆独立悬架，并配备了空气悬架，滤震好，适应路况的能力也强。新款的奥迪Q7外观比之前的可要精致了不少，老款总给人一种比较臃肿的状态，新款的的确凌厉了很多的，内饰的质感也提升了不少，动力也是一样，以前的老款Q7总有人说起步肉，新款上已经加不到了，空间等等更是没什么问题。不过音响效果在这个级别真是不咋样的。综合来看，奥迪Q7的机械规格非常高，实际的行驶表现也出色，再加上售价相对实惠，值得购买。

神操作之奉上二手奥迪Q5提车作业，展示它的魅力

先介绍一下买车背景，本人今年30岁，做市政工程这方面的工作。因为座驾已经不能满足我的需求（包括面子需求），所以从今天初开始，就打算换车了，初步预算定在20万，办完不超过22万，很多人买车，买着买着就贵了，这一点我一定要把持住。去4S店里看了途观，四驱的已经超预算了，驾驶感受还是可以的，奇骏的2.5四驱刚刚好，但开起来感觉有点轻，不稳重，怕以后跑工地磨损过快（其实现在大部分工地条件已经很好了）。对于看车我也是有点懒了，一直拖到现在还没选好。直到有一天我的车陷在了泥坑里出不来了，最后用铲车给我拖出来，实在是丢面儿，必须上四驱！买好车！有一次开朋友的A6进工地 还没等停稳，大门就给开了，这和开我的小破车相比简直是神操作啊，于是乎下决心换奥迪。相继看了A6 A4 Q3 Q5必须要四驱，还得撑撑面儿，那就Q5可是新车实在是超预算太多，那就看看二手车吧，在4S的二手车停车场，第一眼就看见了一辆金闪闪的Q5，试驾 升底盘 谈价格（一点优惠都没有……给送了一次保养，一个镀晶）好吧，丝毫不犹豫，拿下！主角登场金色还是比较大气的圆润的屁股，看着就敦实换个角度在看看，好吧，我是个俗人，毕竟是个豪华品牌 四个圈没有前雷达，是个低配。中网上的quattrp，奥迪的看家本领quattro 越看越喜欢中控全景，这设计确实有点老了，但胜在做工扎实，中控台上都是软的，摸着舒服储物空间少的可怜，没有放手机的地方其实我只想突出一个重点布座 布座 布座！这你受得了吗第一 Q5了居然也是布座，第二 原车主竟然没改，让我享受了一把奥迪原厂布座，神操作低配 低配全景天窗 采光面积还挺大 这个还不错B柱上有挂钩，可以挂汤汤水水后备箱开口挺大，但是里面的容积其实并不大诺大的后视镜 视野宽广，看着就有安全感无处不在的quattroZF的8AT变速箱插钥匙式一键启动~以后是认证必备

奥迪A6L2.5发动机怎么样

不错。新A6L的30FSI 2.5 是6釭的自然吸气发动机，整体平顺性好，而且在CVT的帮助下会比较省油，加速虽然没有2.0T的激烈 但是发动机的寿命很更长 ，质量更稳定一点，另外高速状态的急加速要比涡轮增压的要持续，要有力。奥迪A6L是第一款进入中国市场的奥迪车型，前身1988年引入国内的代号C3的第三代奥迪100。奥迪A6L是一汽大众奥迪公司在德国新A6的基础上开发出的车系，是A6的换代产品。2012年6月 奥迪换代A6L上市，该车搭配35 TFSI动力，外观好像就有那么一点像A4L全新版。

奥迪A6L2.5发动机怎么样

不错。新A6L的30FSI 2.5 是6_的自然吸气发动机，整体平顺性好，而且在CVT的帮助下会比较省油，加速虽然没有2.0T的激烈 但是发动机的寿命很更长 ，质量更稳定一点，另外高速状态的急加速要比涡轮增压的要持续，要有力。奥迪A6L是第一款进入中国市场的奥迪车型，前身1988年引入国内的代号C3的第三代奥迪100。奥迪A6L是一汽大众奥迪公司在德国新A6的基础上开发出的车系，是A6的换代产品。2012年6月 奥迪换代A6L上市，该车搭配35 TFSI动力，外观好像就有那么一点像A4L全新版。

奥迪车A6的优点和缺点是啥

　　现款的A6在这个价位和定位上来讲几乎没有缺点。 非常完美，买了不后悔。



　　如果说早些年代的A6还给人刻板的官车形象。近两代A6已经完全摆脱了官车阴影自主成长，现在选奥迪没有任何人感觉你是摆谱冒充官员。而是科技、内涵、进取、求实的代名词，形象很正面，也足够有力量感。



　　如果说06款的A6因为刚刚实现国产在CVT无级变速上没有完全吃透生产技能而普遍存在瑕疵，现款的A6在生产技术上已经很完美了，至少可以达到德国原装水准。



　　而且奥迪作为普通豪华车，已经在前年成功超越奔驰，从原来的世界小三积极进取到现在的世界排名第二。仅次于宝马。但那是说的世界平均值，而在国内，国产的奥迪是增配的，国产的宝马却是阉割的太监。奥迪是正面的好形象，宝马却是暴发户没内涵瞎得瑟的代名词，在国内奥迪是无可取代的普通豪华车的头龙老大。

　　　

　　俺们全家都是奥迪控，老爸A8
老娘A7　俺开过A6现在是RS5，老婆是A5　妹妹是TT　妹夫是Q7

　　在国内买奥迪，买了不后悔。

奥迪A6L的故障率高吗？它的性价比高吗？

优点：车子的厚重感让人开着非常踏实，车身线条和车灯设计非常完美。缺点：噪音，保养外观：银色外观是我最最满意的地方了，除了大气还显得很年轻很有质感，不是说黑色的就不好，是因为我们这地方沙尘大，黑色的即使是刚洗完一会就脏了，银色可以多扛几天内饰：整体用料和做工还是不错的，除了中控的金属面板和织物座椅不太爽，但这两样我都换掉了；夜间，驾驶员左侧玻璃有点反仪表盘的光；沥青阻尼片的事情让人很不爽，老妈坐在后排说是有异味，改天还是去处理下的好；空间：毕竟是带L的，A6在国内就是靠L起家的，空间还能有什么缺点？十分宽敞，乘坐感非常好。配置：相比较与奔驰宝马来说性价比还是不错的，尤其是2T车型。但是保养灰常贵，而且是5千公里一次保养，等6万公里有次大保养听说要过万。这点做的最好的就是宝马了，一万一保养而且价格还不贵。奔驰的听说保养很坑爹，但是人家也是一万一保。动力：加速不行变速箱垃圾，起步超级超级肉费油，毛病太多不多说了操控：比较精准 悬架调校还是偏舒适的 小颠簸过滤完美 但快速转向 像绕桩 还是侧倾很明显的 毕竟这不是偏激烈驾驶的调校 高速行驶变道很稳 听人说过a6是高速战车 的确在高速上的感觉非常平稳油耗：对于自重量接近两顿的车来说11.3/100公里的油耗是相当的乐观了，相对SUV来说这个油耗对得起车友。舒适：各方面都不错 悬架比较适宜平时家用开 静音方面蛮好的 怠速时噪音有点大 在车内就听不太出来 高速时静音控制很不错优点：自动升降屏幕空间很大。科技感实在。缺点：不满意的地方也就是变速箱了，是无级变速，有点软外观：满意，高端大气，特别满意奥迪的日间行车灯，夜间大灯感觉不是特别亮内饰：科技感很强 很炫 尤其是那个大屏 只 是座椅是布的 30多万的车 有点吝啬空间：够大动力：在城市上下班绝对够用，高速超车一点问题没有操控：这种类型的车就不要强调操控多么好了，只能说，开起来很轻的感觉，很舒服，开久了不累，特别好开的一款车油耗：很低，十分满意，巡航80油耗只要5个多。舒适：很满意

奥迪TT车怎么样？

奥迪TT车不错。从1998年到现在，奥迪 TT已经发展到了第三代，要说这款车在国内的知名度，实在是不输法拉利，兰博基尼之类的超跑车。理由当然很简单，只要你留心，几乎每天都可以在街上看到各种颜色的 TTCoupe或者敞篷 TT，就销量而言，这绝对算得上是一款成功的跑车。必须承认，前两代 TT的成功很大程度上源于外观，尤其是第一代 TT，它看上去就像是一个实验派的 TT，它的前卫设计不仅在那一年轰动了整个车坛，圆润的造型也成了奥迪此后几年的设计语言。详细介绍：从第二代 TT开始，它就不再是一款简单的拼颜值的跑车了，而在锋芒退去后， TT就更加注重提升驾驶性能。此前我们对这一代 TT的 Coupe和敞篷版进行了测试，两款车的破百成绩都在6秒以内，锐思(Coupe版)的圈速也是1分01秒之内，这次我们又得到了性能更强的 TTS Coupe，这是目前国内最强的 TT版本。相对于 TT Coupe的45 TFSI入门版， TTS只卖54.28万元，与之相比， TTS的现价(后文简称 TTS)高达68.18万元，那么， TTS的拥有者到底花在 TTS上的钱多了14万元到底换来了什么呢？就外表而言，e-tronSportback是一个现代风格，非常炫酷。仿进气格栅的前脸采用了流行的网状设计，让e-tronSportback前脸显得霸气威武，侵略性十足。使用全 LED光源，具有极强的科技感。

奥迪TT怎么样？值得买吗？

奥迪TT作为一款运动型轿车，和概念车版有相同的漂亮外形，性能出色，值得购买。奥迪TT除了引擎盖是由铝制成的其他部分完全采用电镀钢铁制造。TT roadster 采用的是软顶，而并未随大趋势使用电折硬顶，软篷的收折及储存均比硬顶富弹性，优点是无须占用车尾大量空间，篷身可选择不同颜色，配搭出更多变化的视觉效果。TT的内饰采用了大量的铝合金饰板，整个车室弥漫着金属美感。空调出风口、仪表盘和其他按键均以圆形为基调，藉以和圆滑的外形相呼应。由皮革与alcan ta ra面料制成的运动式前座，高度连续可调，还有加热功能，另外tt还有四种音响系统可供选择。奥迪TT Roadster敞篷跑车配备的2.0 TFSI发动机在5,100-6,000转/分钟的转速区间内输出147千瓦的最大功率，在1,800-5,000转/分钟内输出280牛/米的最大扭矩。奥迪TT Roadster百公里的加速时间为6.5秒。6速S tronic双离合变速箱可提供极为迅捷、平顺的驾乘感受。扩展资料选购汽车应考虑的因素：1、安全：汽车承载的是消费者的安全。汽车是一种对安全性、可靠性要求极高的特殊消费品，它的安全性能直接关系到消费者的生命。 2、价格：家庭年收人决定购买车的价格。汽车属于大件消费品，不能仅凭个人喜好来购买。 3、油耗：养车的主要成本来自于燃油费用，汽车的油耗必须考虑。 4、车型：根据买车的目的决定购买什么样的车型。 5、售后服务：汽车在使用过程中是需要养护和维修的，不同的汽车售后服务网络是不一样的，同价位的车型售后服务的质量和价格也不一样。参考资料来源：百度百科-奥迪TT