汽缸套

一、缸套拔出器的作用

发动机汽缸套的更换是个难题，经过一段时间的使用后，汽缸套和汽缸孔的配合非常紧，通常的拆卸汽缸套方法是使用机械式拉拔器拔出或使用镗床镗去，用机 械式拉拔器拉拔很费力，效率低；用镗床镗则成本高，需把机体上的所有零件都拆去，要想在车上更换汽缸套是不可能的。

如果想把缸套取出来，用专业的液压工具会比较好，用专业工具不会对缸套造成损害。一般都是用缸套拔出器，也有人叫缸套拆卸工具、缸套拆卸器、拔缸套工具，只要将缸套拉拔器旋入缸体，就能轻而易举的将缸套拔出，省去了很长的检测时间，提高了维修效率。

液压缸套拉拔器可又快又省力地把汽缸套 拆下和压进，其独特的结构特别适合在狭小的空间作业，如在车上就可以把汽缸套拆下，无需吊下发动机，是更换缸套的理想工具。

二、发动机拉缸器的用法

1、将专用工具支杆拧入上缸盖对角螺纹孔（注意：支杆要拧到底）

2、将专用工具主体驾到支杆之间，将专用工具拉盘凸台卡在缸套内边

3、一只手固定住螺杆（使拔盘固定不晃动），另一只手旋转专用工具大螺纹至拔盘不受力不晃动双手顺时针方向旋转大螺母、直至将缸套整体拔出

4、拧下支杆固定螺母，将专用工具主体和缸盖整体拿出。

三、发动机拉缸的原因及预防措施

1、发动机拉缸原因：在实际运输中，很多车友喜欢在汽车发动机启动后进行哄油门，或者在车辆启动后就全力加速行驶。其实这种做法对发动机的损伤是非常大的，主要是因为发动机在刚运行的时候温度很低，活塞缸套的间隙很小，机油温度低没有发挥最大的润滑效果，启动后立马让发动机全负荷运行，这时候很容易发生拉缸。

2、发动机拉缸预防措施：发动机启动后不要进行哄油门，也不要立即进入全负荷工作，正确的操作方法是在发动机启动后进行怠速运行几分钟，让发动机有个预热，冬季的时候时间可以长一点，发动机运行一段时间后行使，行使一段时间后逐渐提升发动机的负荷。